전기도금 제품

플라스틱 크롬 도금

크롬 도금 플라스틱 공정

CheeYuen - 당신 주변의 플라스틱 위에 전기도금을 하는 선도적인 제조업체

되는원스톱 솔루션 제공업체, CheeYuen은 다양한 노련한 기술 인재와 최첨단 시설을 자랑하여 다양한 크기와 모양의 플라스틱 부품에 고품질의 내구성 있는 크롬 도금 마감 처리를 제공할 수 있습니다.동시에 우리는 구성 요소의 복잡성이나 크기에 관계없이 고객에게 맞춤형 서비스를 제공할 수도 있습니다.

현재 우리는 General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Volvo, Volkswagen, Tata, Mahindra, Toyota, Tesla, Delonghi, Grohe, American Standard, 등.

지난 54년 동안 우리는 30개 국가 및 지역에서 80개 이상의 유명 자동차 및 가전제품 고객에게 서비스를 제공해 왔습니다.

우리는 경쟁력 있는 가격, 견고한 품질 성능, 유연하고 정시 배송 측면에서 고객들로부터 높은 평가와 인정을 받았습니다.

우리에 대해 더 자세히 알아보려면 오늘 저희에게 연락하십시오.플라스틱 크롬 도금 서비스 플라스틱 부품의 완벽한 마감을 달성하는 데 어떻게 도움을 드릴 수 있는지 알아보세요.

플라스틱 부품 서비스에 크롬 도금

치위엔한 지붕 아래에 여러 개의 크롬 라인이 있어 필요한 부품 크기에 관계없이 유연한 옵션을 제공합니다.끝없는 색상 옵션, 맞춤형 응용 프로그램, 질감 및 지속 가능한 프로세스 개발을 통해 우리는 지속적으로 역량을 확장하고 고객에게 제품에 대한 최고의 유연성을 제공하고 있습니다.

당사의 전기도금 응용 분야와 공정은 50년 이상 발전해 왔습니다.우리는 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 데 중점을 둘 뿐만 아니라 비즈니스의 지속 가능성을 달성하기 위해 환경을 보호하기 위해 최선을 다합니다.

이 서비스를 위해 우리는 환경 문제에 대해서도 책임을 지며 환경 친화적인 화학 물질을 사용하여 ROHS 요구 사항을 준수합니다.3가 크롬 도금 (3가 크롬)또는 (Cr3+)가 우리 프로세스에 있습니다.우리 팀은 고객에게 최고 수준의 전문적인 지원을 제공하고 환경에 대한 해로운 영향을 줄이기 위해 최선을 다하고 있습니다.

새틴 크롬

브라이트 니켈

3가 크롬을 사용한 전기도금 도어 트림

3가 크롬을 사용한 전기도금 도어 트림

자동 문 손잡이

자동 문 손잡이

자동 메이저 링

크롬 도금 플라스틱 자동차 부품

왜 우리를 선택 했습니까?

플라스틱 크롬 도금 회사의 글로벌 리더!당사 제품을 선택한다는 것은 단순한 부품 그 이상을 선택한다는 의미입니다.이는 혁신, 품질 및 우수한 서비스의 완벽한 조화입니다.우리는 CheeYuen 플라스틱 전기도금 제조업체가 귀하가 찾고 있는 매우 협력적인 파트너라고 확신합니다.

경험

플라스틱 크롬 도금 업계에서 54년 이상의 경험을 바탕으로

도금 공정

자동 크롬도금 공정을 보유하고 있습니다.

생산 과정

우리는 완전한 생산 공정을 가지고 있습니다.

국제 표준

제품 품질은 국제 표준을 준수합니다.

플라스틱 라인에 도금

자동 도금 라인의 용액 탱크 치수는 3000*1200*1500 MM입니다.

원형 도금 라인의 용액 탱크 치수는 750*900*1500 MM입니다.

연간 1,500,000 평방미터의 플라스틱 도금 용량

자동차 장식 부품의 일반적인 도금 두께:

구리 10-30 음

니켈 5-15um

크롬 0.1-0.3um

비고: 고객 또는 부품 요구 사항에 따라 코팅 두께를 조정할 수 있습니다.

도금할 수 있는 재료:

ABS

ABS/PC

PA6

PA66

전기도금 마감:

밝은 크롬

새틴 크롬

블랙 크롬

새틴 니켈

브러싱 포함 크롬

브러싱이 포함된 새틴 니켈

각인 포함 크롬

플라스틱 크롬 도금 회사
화학물질 분석업무

품질 테스트

제품 품질을 보장하고 고객 신뢰도를 높이기 위해 모든 공정을 테스트 및 분석하고 화학 솔루션의 품질을 제어하고 제품 품질을 테스트하는 장비를 활용하는 검사 시스템을 갖추고 있습니다.

CASS 테스트

전위차 테스트

미세 기공 테스트

중성염수분무시험

열충격 시험

이산화황 시험

마모 테스트

표면 도금 처리에 대한 솔루션 찾기

우리는 엔지니어링 접근 방식과 탁월한 고객 서비스 덕분에 CheeYuen 표면 처리가 귀하의 도금 응용 분야에 가장 적합한 옵션이 될 것이라고 확신합니다.질문이나 코팅 문제가 있으면 지금 문의하세요.

여기에 메시지를 작성하여 보내주세요.

사람들은 또한 질문했습니다:

6가지 주요 단계의 플라스틱 도금 공정

청소

접착력에 나쁜 영향을 미칠 수 있는 기름, 지문, 불순물을 제거합니다.

표면 준비

특수한 산으로 제조된 표면조정제는 표면을 변화시킵니다.

강한 접착력을 얻을 수 있는 방식으로 플라스틱 표면의 구조

그것과 화학적 니켈/구리 사이.이 조건화는 중요한 단계입니다.

전기도금을 위한 플라스틱의 화학적 처리.접착 불량과 관련된 결함은 대부분 표면 처리로 인해 발생합니다.

표면 활성화

표면활성제에는 팔라듐이 함유되어 있어 표면에 달라붙습니다.

플라스틱.그런 다음 구성 요소를 가속기에 담가서 제거합니다.

팔라듐 표면의 보호막.

무전해 니켈 증착

그런 다음 활성화된 부품을 무전해 니켈 용액에 담그면 됩니다.

전체 플라스틱 기판 위에 얇은 금속 층을 증착합니다.이 금속

그런 다음 층은 후속 전기도금을 위한 도체가 됩니다.

전해 구리 도금

전해 도금, 니켈, 크롬

플라스틱 도금을 위한 성형 요구

수지의 적절한 건조

ABS는 성형 전 80~85°C에서 2~3시간 동안 사전 건조되어야 합니다.

적절한 충전 속도

최대 90g의 소형 부품: 5~7초

90g 이상의 대형 부품: 최대 25초

적절한 용융 온도: 245~270°C

너무 낮은 용융 온도는 내부 응력을 유발하여 불균일한 에칭 및 열 순환 테스트 실패로 이어집니다.

용융 온도가 너무 높으면 재료 품질이 저하되고 접착력이 저하될 수 있습니다.

적절한 금형 온도: 65~80°C

너무 차가운 금형에서는 플라스틱이 벗겨질 수 있습니다.금형 벽에 닿는 재료는 경화되고 그 아래의 뜨거운 재료가 흘러 박리를 일으킬 수 있는 표면 표피 효과가 생성됩니다.

적절한 냉각 시간: 최대 30초

냉각 시간이 길어지면 내부 응력 위험이 높아집니다.

고광택 금형

금형 표면이 불량하면 성형 부품에 결함이 발생할 수 있습니다.

플라스틱 부품 도금용 ABS/PC 수요는 다음과 같습니다.

재료 수분 함량<0.02%

장력 없는 금형 흐름을 위한 게이트/인 금형 설계

도금 가능한 ABS/PC

랙 가능성

플라스틱에 도금을 하면 어떤 이점이 있나요?

다양한 제조 공정에서 플라스틱 및 플라스틱 복합재 사용의 인기가 높아짐에 따라 플라스틱 도금에 대한 수요도 높아졌습니다.금속 표면에 플라스틱을 도금하면 소재의 외관이 더욱 돋보이고 고급스러운 느낌을 줍니다.결과적으로 매우 장식적인 느낌을 원할 때 선택되는 경우가 많습니다.

또한 플라스틱에 도금하는 것은 부식의 힘으로부터 기판을 보호하고 제조 공정에서 사용되는 화학 물질로 인한 손상에 대한 저항력을 높이는 효과적인 수단이 될 수 있습니다.어떤 경우에는 플라스틱에 도금을 하면 기판의 강도와 내마모성을 높일 수 있습니다.

자동차 산업에서 살펴본 것처럼 플라스틱 도금의 중요한 이점은 기판의 외관을 크게 향상시킬 수 있다는 것입니다.대부분의 산업용 플라스틱은 마감이 흐릿한 경향이 있습니다.플라스틱에 색상을 입히면 시각적으로 더욱 매력적일 수 있지만 여전히 많은 제품 소유자가 원하는 밝고 반짝이는 외관을 제공하지는 않습니다.크롬 도금은 오랫동안 자동차 응용 분야에서 인기 있는 기술이었지만, 6가 크롬 도금 공정으로 인해 발생할 수 있는 잠재적인 건강 위험으로 인해 많은 금속 마감 처리 업체에서는 보다 안전한 대안, 특히 니켈 도금을 채택하게 되었습니다.

외관 외에도 플라스틱에 도금하면 품목의 물리적 특성에 대한 몇 가지 다른 이점을 제공합니다.

부식 및 내화학성: 플라스틱 도금은 부식의 힘으로부터 기판을 보호하고 제조 공정에서 사용되는 화학 물질로 인한 손상에 대한 저항력을 높이는 효과적인 수단이 될 수 있습니다.

전도성 향상: 전기도금은 또한 비전도성 플라스틱 표면에 전기를 전도하는 능력을 부여할 수 있으며, 이는 자동차, 항공기 및 기타 다양한 제품에 사용되는 전자 부품 및 부품 제조업체에게 매우 귀중한 특성입니다.금속 코팅은 잠재적으로 손상을 줄 수 있는 빛을 플라스틱 기판 표면에서 반사시켜 유해한 가스와 부식에 대한 보호 장벽 역할을 할 수도 있습니다.또한 금속화는 에너지 소산을 제어하는 ​​데 도움이 될 수 있습니다.

향상된 구조적 강도:전기도금은 부품의 전체적인 구조적 강도를 향상시켜 내구성을 높일 수 있습니다.이러한 추가된 강도는 플라스틱에 전기 도금을 할 때 얻을 수 있는 가장 큰 이점 중 하나입니다.강도가 목표라면 니켈 도금은 부식에 강하고 제품 수명을 향상시킬 수 있으므로 좋은 선택이 될 수 있습니다.

안정적이고 낮은 접촉 저항:내식성 외에도 도금은 접촉 저항을 감소시켜 부품의 마모, 화학물질 및 부식에 대한 저항성을 높일 수 있습니다.

RFI 및 EMI 보호: 전자 장치는 신호 중단 및 장비 오작동의 원인이 되는 전자파 간섭(EMI) 및 무선 주파수 간섭(RFI)을 방출합니다.도금은 이러한 유해한 EMI 및 RFI 파동을 차단하는 보호 계층을 추가합니다.

플라스틱에 도금하는 것은 다양한 환경에서 내구성을 추가하는 좋은 방법입니다.일상적인 착용을 접촉으로부터 보호할 뿐만 아니라 화학 물질 및 간섭에 대한 보다 강력한 방어 기능을 제공합니다.한편, 구조적 무결성은 많은 응용 분야에서 중요한 이점이며, 플라스틱에 전도성을 추가하는 것은 플라스틱 구조의 비용 효율적인 특성을 유지하면서 부품의 설계 유연성을 높이는 좋은 방법입니다.

플라스틱 도금: 일반적인 결함의 원인

성형, 취급, 가공 과정에서 다양한 조건이 존재합니다.도금완제품에 결함이 발생할 가능성이 있는 플라스틱 부품.일부 일반적인 결함의 원인을 이해하면 이러한 결함의 근본 원인을 식별하고 공급망 전반에 걸쳐 시정 조치를 효과적으로 구현하는 데 도움이 될 수 있습니다.

넓히다

스플레이(Splay)는 도금 부품에 보이는 파손, 훼손 또는 자국의 집합체입니다.도금한 후에만 보이지만 성형 문제가 발생합니다.도금 과정에서 플라스틱에 갇힌 수분이 표면으로 올라와서 스플레이가 발생할 수 있습니다.

플래시

플래시는 부품 가장자리의 플라스틱 돌출부입니다.성형된 부품의 플래시는 부품이 도금될 때까지 눈에 띄지 않는 경우가 많습니다. 도금이 돌출부에 쌓이기 때문입니다.이러한 플레이트 축적으로 인해 부품의 가장자리가 날카로워질 수 있으며, 핏과 외관에도 방해가 될 수 있습니다.이러한 결함은 성형 중에 플라스틱이 너무 많거나 부품이 금형에서 깨끗하게 깨지지 않아 발생합니다.

물집

피부 상태와 마찬가지로 물집도 피부 아래, 즉 플라스틱과 금속 침전물 사이에 있는 공기 주머니입니다.스플레이와 마찬가지로 기포도 성형 부품 내에 갇힌 습기로 인해 발생할 수 있습니다.그러나 도금 공정 중 금속 증착층 사이에 기포가 발생할 수도 있습니다.물집의 원인을 확인하려면 물집을 잘라서 벗겨내십시오.플라스틱에서 발생하고 블리스터 아래쪽에 부품에서 분리된 플라스틱이 있는 경우 블리스터는 성형 시 갇힌 습기로 인해 발생합니다.

긁힘 및 찌그러짐

성형이나 취급시(원재료나 도금부분) 긁힘이나 찌그러짐이 발생할 수 있습니다.도금업체는 일반적으로 도금용 성형 부품에 대해 접수 감사를 수행하지만, 플라스틱의 일부 긁힘이나 찌그러짐은 즉시 눈에 띄지 않거나 취급 중에 원시 부품이 긁힐 수 있습니다.포스트 플레이트를 취급하는 동안 긁힘이나 찌그러짐도 발생할 수 있습니다.흠집의 깊이나 흠집, 도금 침전물을 통해 결함이 표면적인 것인지 모재에 있는 것인지 알 수 있습니다.

드라이 다운

드라이다운은 도금이 손상되는 현상으로, 도금 공정 중 부품이 금속 침전물 사이에 너무 건조해지면 발생합니다.이는 도금 작업의 신중한 공정 제어를 통해 방지할 수 있습니다.

경사

뒤틀림은 부품의 치수 왜곡이며 생산 공정의 여러 단계에서 발생할 수 있습니다.성형 오류로 인해 뒤틀림이 발생할 수 있으며, 극한의 온도에 노출되거나 부품을 잘못 적재하거나 부품을 잘못 취급하여 뒤틀림이 발생할 수도 있습니다.

스킵 플레이트

스킵 플레이트는 표면에 도금이 없는 것입니다. 즉, 기본 재료가 노출됩니다.이는 부품 표면의 오염물질로 인해 발생할 수 있으며, 이는 부품 표면에 도금이 침전되는 것을 방해합니다.원시 부품을 올바르게 처리하고 표면 오염 물질이 없도록 하면 스킵 플레이트 발생을 줄일 수 있습니다.

크롬 도금에 가장 적합한 플라스틱은 무엇입니까?

아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS)

아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌(ABS)은 전기도금에 사용되는 최초의 플라스틱 소재로 널리 알려진 열가소성 폴리머입니다.이 공정은 1960년대 자동차 산업을 위해 특별히 개발되었으며 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.

플라스틱 크롬에 색상이 있나요?

예. 플라스틱 부품을 크롬 같은(금속) 색상으로 처리할 수 있습니다.당사의 컬러 마감에는 전기도금이 포함되어 있어 스프레이 마감만 사용한 것보다 내구성과 견고성이 뛰어납니다.따라서 플라스틱 대시보드를 특정 색상으로 마감하면서도 크롬 마감의 깊이와 광택을 유지하고 싶다면 그렇게 할 수 있습니다!

크롬 또는 "크롬 느낌" 마감을 달성하는 방법:
프로세스 설명
비금속(및 비ABS*) 부품을 위한 플라스틱 크로밍 공정 먼저 금속화 공정을 수행합니다.그런 다음 '트리플 크롬' 도금을 합니다.
거울 크롬 마감.

강한 구리, 니켈, 크롬 구조

ABS* 플라스틱 공정 특수부품 준비과정을 거친 후 '트리플 크롬' 도금.거울 크롬 마감.

강한 구리, 니켈, 크롬 구조.

진공 코팅(진공 금속화) 진공 기술을 통한 "크롬 같은" 코팅(실제 크롬이 아님).
밝고 얇고 은빛 마감.

얇은 벽 코팅 – 손상되기 쉽습니다.일부 목적에는 적합할 수 있습니다.

크롬 스프레이 도장됨(페인트와 화학적 마감의 하이브리드 기반).
크롬과 거의 일치할 수 있지만 색상 혼합 및 방법으로 인해 변형되기 쉽습니다.

내구성은 2팩 페인트와 비슷합니다.

크롬 도금 플라스틱 공정

크롬 플라스틱 도금 공정

1단계 - 에칭.우리는 진한 황산과 크롬산이 혼합된 탱크에 부품을 담급니다.

2단계 – 중화.

3단계 – 촉매작용 및 가속화.

4단계 – 무전해 도금.

5단계 – 전기 도금.

6단계 – 품질 검사.

플라스틱 크롬 복원

실제 크롬을 사용하면 광택을 내고 모래를 적셔서 마감을 복원할 수 있습니다.가짜 크롬(플라스틱 필름 또는 크롬 도금)은 광택을 낼 수 있지만 가장 가벼운 방식으로 광택을 냅니다.

플라스틱에 크롬 도금을 할 수 있나요?

금속과 마찬가지로,플라스틱은 크롬 도금도 가능합니다..이 방법의 경우 도금을 위해 크롬을 추가하려는 플라스틱 부품을 보내야 합니다.그만큼도금회사크롬을 적용하기 전에 부품을 니켈과 구리 층으로 코팅합니다.

Abs 플라스틱 도금을 위한 일반적인 공정 순서.

ABS 기판에 얇은 금속 호일을 증착하는 과정에는 다음과 같은 여러 단계가 포함됩니다.표면 활성화, 에칭, 촉매화, 무전해 증착, 전기 도금 및 표면 세척...

ABS 플라스틱에 크롬 도금 공정

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