ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ

ਸਫਾਈ

ਗਰੀਸ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਸਤਹ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਕਲ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।ਇਹ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਇਲਾਜ.ਖਰਾਬ ਅਡਜਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਤਹ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਰਫੇਸ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ

ਸਤਹ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

ਪਲਾਸਟਿਕ.ਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਰਹਿਤ ਨਿਕਲ ਜਮ੍ਹਾ

ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੇਸ ਨਿਕਲ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ

ਪੂਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉੱਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਧਾਤ

ਪਰਤ ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਕੰਡਕਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਕਰੋਮ

ਰਾਲ ਦੀ ਸਹੀ ਸੁਕਾਉਣ

ABS ਨੂੰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 80-85 °C 'ਤੇ 2-3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਭਰਨ ਦੀ ਗਤੀ

90 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ: 5-7 ਸਕਿੰਟ

90 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਭਾਗ: 25 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ

ਸਹੀ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: 245–270 °C

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਐਚ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਉਚਿਤ ਮੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ: 65–80 °C

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਲੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਮੋਲਡ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੈਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਾਂ: 30 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ

ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਉੱਚੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਉੱਲੀ

ਮਾੜੀ ਮੋਲਡ ਸਤਹ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਪਦਾਰਥ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ<0.02%

ਟੈਂਸ਼ਨ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਲਈ ਗੇਟ/ਇਨ-ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ

ਪਲੇਟੇਬਲ ABS/PC

ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੇ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਜਾਵਟੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਜੀਵ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਿੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ, ਚਮਕਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਮਾਲਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਕਨੀਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਹੈਕਸਾਵੈਲੈਂਟ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਿਹਤ ਖਤਰਿਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਟਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿੱਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਆਈਟਮ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਖੋਰ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਰੋਧ: ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਾਲਕਤਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਾਇਦਾਦ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੈ।ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਾਤੂਕਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ:ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤਾਕਤ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕਲ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

RFI ਅਤੇ EMI ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ (EMI) ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ (RFI) ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਪਲੇਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ EMI ਅਤੇ RFI ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਜੋੜਨਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਮੋਲਡਿੰਗ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨਪਲੇਟਿੰਗਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਆਮ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲੇ

ਸਪਲੇ ਬਰੇਕਾਂ, ਮੰਗਲ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਲੇਟਿਡ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੇਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ;ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਸ਼

ਫਲੈਸ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੈ।ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਜ਼ਨ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਲੇਟ ਬਿਲਡਅੱਪ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਪੂਰਣਤਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਨਾ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਛਾਲੇ

ਛਾਲੇ, ਚਮੜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਂਗ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਹਨ - ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।ਛਾਲੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛਾਲੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਾਤੂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਛਾਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਛਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਛਾਲੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਦਿਓ।ਜੇ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛਾਲੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਨਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਅਤੇ ਡੈਂਟਸ

ਮੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ (ਕੱਚੇ ਜਾਂ ਪਲੇਟਿਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ) ਦੌਰਾਨ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਡੈਂਟਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਡਿਟ ਕਰੇਗਾ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖੁਰਚੀਆਂ ਜਾਂ ਡੈਂਟਸ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਾ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੱਚੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੋਸਟ-ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੌਰਾਨ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਡੈਂਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਡੈਂਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪੂਰਣਤਾ ਸਤਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ।

ਡ੍ਰਾਈ ਡਾਊਨ

ਡ੍ਰਾਈ ਡਾਊਨ ਮਾਰਰਡ ਪਲੇਟਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸਾ ਧਾਤ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸੁੱਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਲੇਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਰਪ

ਵਾਰਪ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅਯਾਮੀ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵਾਰਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ, ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੈਕ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਲੇਟ ਛੱਡੋ

ਸਕਿਪ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ- ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਕੱਚੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਲੇਟ ਛੱਡਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਕਰੀਲੋਨੀਟ੍ਰਾਈਲ-ਬਿਊਟਾਡੀਅਨ-ਸਟਾਇਰੀਨ (ABS)

ਐਕਰੀਲੋਨੀਟ੍ਰਾਈਲ ਬੁਟਾਡੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ (ਏਬੀਐਸ) ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਂ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ-ਵਰਗੇ (ਧਾਤੂ) ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਾਡੀ ਕਲਰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਸਪਰੇਅ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਚਮਕ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!

ਕਰੋਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕਦਮ 1 - ਐਚਿੰਗ।ਅਸੀਂ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2 - ਨਿਰਪੱਖਤਾ।

ਕਦਮ 3 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ।

ਕਦਮ 4 - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਲੈੱਸ ਪਲੇਟਿੰਗ।

ਕਦਮ 5 - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਪਲੇਟਿੰਗ।

ਕਦਮ 6 - ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ।

ਰੀਅਲ ਕਰੋਮ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਰੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਨਕਲੀ ਕਰੋਮ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ) ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।

ਧਾਤ ਵਾਂਗ,ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਭੇਜਣੇ ਪੈਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਦਪਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ।

ABS ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਉੱਤੇ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸਤਹ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ, ਐਚਿੰਗ, ਕੈਟਾਲਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੇਸ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ...